Представьте, что у вас есть экскаватор весом 40 тонн в районе Нового Уренгоя, а ваша строительная бригада находится в Сабетте и остро в нем нуждается. Кажется, что до Сабетты экскаватору рукой подать, но беда в том, что до Сабетты нет автомобильной или железной дороги. Зимник, который существует, способен выдерживать лишь единичные отправки грузов, да и в короткий промежуток года, когда температура долгое время сохраняет резко отрицательные значения. В нашей ситуации отправить его по автодороге в Сабетту не представлялось возможным. Было принято решение отправить экскаватор на трале в Архангельск, а затем погрузить его на судно ледового класса и доставить в порт Сабетта. Несмотря на кажущуюся нелогичность, этот вариант оказался самым быстрым из всех возможных.